Машина погрузочно-доставочная МоАЗ-40751
40751
Предназначена для погрузочно-доставочных работ с взорванными или разрыхленными механическим способом породами в стесненных условиях подземных шахт и проходах, не опасных по пыли и газу, а также – в условиях открытой добычи полезных ископаемых, строительстве тоннелей и др.
Основные характеристики
| Двигатель | Cummins QSX15-C390 |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 42,3 |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 291/390 |
| Колесная формула | 4 x 4 |
Двигатель
| Тип | дизельный |
| Модель | Cummins QSX15-C390 |
| Номинальная мощность, кВт/л.с. | 291/390 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2000 |
| Система питания двигателя воздухом | трехступенчатая: с воздушным фильтром сухого типа, двумя фильтроэлементами и предочистителем - циклоном |
| Система питания топливом | с фильтром-сепаратором подогревателем топлива, с объемным датчиком уровня топлива LLS и индикатором LLD Omnicomm |
| Система выпуска ОГ | через нейтрализатор комбинированный, состоящий из каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра, выхлопная труба выполнена с дополнительной защитой |
| Система охлаждения | жидкостная с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, замкнутая с термостатным регулированием температурного режима и электромагнитной трехступенчатой муфтой Linnig |
| Система пуска | электростартерная |
Гидравлическая система
| – объединенная для РУ, тормозной системы и гидросистемы рабочего оборудования | |
| – предусмотрен сброс остаточного давления | |
| Давление рулевого управления, МПа | 15±1 |
| Давление рабочего оборудования, МПа | 18,5±1 |
| Цилиндры рулевого управления | два, гидравлические, двойного действия |
Гидромеханическая коробка передач БЕЛАЗ 4+ 4
| Переключение передач под нагрузкой, автоматическая система управления и возможностью переключения в ручном режиме – состоит из комплексного четырехколесного гидротрансформатора с автоматической блокировкой, вальной коробки передач с фрикционными муфтами, электрогидравлического привода управления, гидравлического тормоза–замедлителя, крышки гидротрансформатора для привода гидравлических насосов и ГМП |
Тормозная система
| Рабочая тормозная система | многодисковые тормоза в масляной ванне с гидравлическим приводом обратного действия POSI-STOP типа SAHR, соответствует требованиям ISO 3450. Установлен отдельный насос для аварийного растормаживания |
| Стояночная тормозная система | используются колесные механизмы рабочих тормозов |
| Управление | ручной тормозной кран или кнопка аварийного торможения – предусмотрена электрическая система блокировки включения передач ГМП при включенной стояночной тормозной системе |
| Резервная тормозная система | используются колесные механизмы рабочих тормозов |
| – предусмотрена электрическая система блокировки включения передач ГМП при включенной стояночной тормозной системе | |
Подвеска
| Переднего моста | жесткая |
| Заднего моста | балансирная, ± 10° |
Передаточные числа мостов
| Самоблокирующийся «POSI-TORG» | 4,33 |
| Колесной передачи | 5,75 |
Рама
| - шарнирно-сочлененного типа, сварная, из листового проката низколегированной стали, состоит из передней и задней полурам, соединенных между собой вертикальными полусферическими шарнирами | |
| - угол относительного перемещения полурам в горизонтальной плоскости – 42°±1° в каждую сторону |
Колеса и шины
| Колеса | дисковые с креплением на болтах, из 5-ти элементов, размерностью 25.00-25/3.5 |
| Шины | пневматические, бескамерные, для подземных условий эксплуатации, с возможностью установки защитных цепей, размерностью 29,5R25 |
Электрооборудование
| Номинальное напряжение | 24 В |
| – однопроводное, постоянного тока, предусмотрена защита электроаппаратов, установлена электропроводка в герметичной гофротрубке с замковыми соединителями и разъемами с защитой IP65 | |
| – установлены защитные решетки на фары, габаритные и сигнальные огни, сигнал заднего хода и проблесковый маячок | |
| – наличие контрольно-измерительных приборов и контрольных ламп | |
Кабина
| – открытая, одноместная, однодверная | |
| – сертифицированная по стандартам безопасности ROPS и FOPS | |
| – оборудована подрессоренным сиденьем с ремнем безопасности | |
| – оборудована системами освещения галогенными фарами, 5 спереди и 4 сзади и визуального контроля, обеспечивающими хорошую видимость рабочей зоны |
Система пожаротушения
| – установлен огнетушитель возле моторного отсека | |
| – система пожаротушения моторного отсека двигателя с ручным включением |
Система смазки
| – централизованная, автоматическая, фирмы «Lincoln» |
Система контроля расхода топлива
| – «Omnicomm FMS» устанавливается по требованию заказчика |
Оборудование погрузочное
| – ковшового типа, сварная конструкция из листового проката с режущими элементами из высокопрочной износостойкой стали, с устройством для механической фиксации в поднятом положении |
